Każda stacja paliwowa nie mogłaby działać bez stosownych machin oraz srzętu. Trzonem będą zbiorniki benzyny oraz bez wątpienia rozdzielacze oleju napędowego. Jako kierowcy korzystamy z tego niejednokrotnie i bywają dla nas czymś trywialnym . Czy w ten sam sposób odbierają to właściciele stacji? Czy każdego dnia wspominamy o takich przyrządach, tak niesamowicie potrzebnych w życiu codziennym, jak działają, w jaki sposób są wykonane ? Dystrybutory paliwa zwykle jest sprzętem sponstruowanym do wylewania paliwa z zbiorników , umieszczonych na powierzchni bądź pod gruntem. Mogą być jedno bądź wielowężowe, a więc dystrybujące olej napędowy najrozmaitszych typów z jednego umiejscowienia, natomiast ich wydajność bywa w większości wypadków od 40 do 130 litrów podanych w trakcie minuty. Dystrybutory benzyny miewają wkomponowane zwykle cztery czy więcej wyświetlaczy ciekłokrystalicznych informujących nas o cenie za ilość paliwa , żądanej wielkości benzyny liczonej w czasie rzeczywistym tudzież cenie końcowej. Automatyka wydzielaczy jest w rzeczywistości zgodna z systemami zliczającymi, lojalnościowymi czy usługami tankowania manualnego. Nowoczesne dystrybutory w stanowiskach ręcznego podawania paliw zawierają zintegrowany moduł płatności, za pomocą karty debetowej ewentualnie pobierając banknoty. Potem klient pobiera pojemność benzyny , jaką chce pobrać, rozdzielacz wydaje opcjonalnie resztę i zaczyna tankowanie. Tego typu dystrybutory benzyny są coraz szerzej montowane tuż przy rozległych centrach kupieckich. Manualne podawanie oleju napędowego zapewniają rozdzielacze, z kolei magazynowaniem tego paliwa zajmują się pojemniki benzynowe. Na stacjach paliwowych pojawiają się one w różnej postaci . Tak czy w inny sposób zazwyczaj są znane jako nagruntowe bądź podziemne. Zbiornik paliwa wykonane z surowca sztucznego zazwyczaj wykorzystane bywają do przechowywania oleju napędowego. Przeważnie zbudowane bywają z polietylenu. Z założenia w zasadzie na surowiec wykonania nie osiągają wielkich kubatur , zwykle poniżej pięciu tysięcy litrów. Takiego rodzaju pojemnik benzyny mógłby zostać dopuszczony do używania prywatnego. Do magazynowania większej objętości benzyny używa się pojemniki pokryte metalem. Najczęściej robione są w różnych wersjach pojemnościowych, od około pięciu tysięcy litrów do prawie 20 tysięcy. Tego rodzaju} zbiorniki benzyny konstruowane bywają dodatkowo w postaci wielokomorowej, co jest pomocne w składowaniu różnych typów paliw płynnych. Są także rozszerzane o komputerowe moduły pomiaru szczelności i mierzenia wypełnienia zbiornika .